ADFC-Mitglied Rainer Sielker hat wegen der unverständlicher Signalschaltung an der A43 eine Anfrage an die Stadt Bochum gestellt. Seine Erfahrung war, dass manchmal wundersamerweise eine durchgehende Grünphase für Radfahrer entstand, dann aber wieder nicht.

Ich gebe hier die Antwort der Stadt Bochum in voller Länge im Original wieder. Man muss sich das auf der Zunge zergehen lassen, um nachzuschmecken, wie tief die Stadt Bochum mental schon gesunken ist, wenn es um Radverkehr geht. Mit fahrradfreundlich hat das gar nichts zu tun.

Das ist absurdes Theater, ausgespielt auf dem Rücken der Bochumer Radfahrer. Wenn die Stadt Bochum fahrradfeindlich ist und es auch bleiben will, soll die Oberbürgermeisterin das auch laut sagen. Dann wissen wir wenigstens, dass das einundzwanzigste Jahrhundert in Bochum noch nicht angebrochen ist. Armes Bochum!

"Sehr geehrter Herr Sielker,
vielen Dank für Ihre Email die mir zuständigkeitshalber weitergeleitet wurde.

Die von Ihnen angesprochenen Lichtsignalanlagen sind mit einer Fahrrad-/Fußgängerschaltung ausgerüstet, die ein Überqueren in einem Zug ermöglicht. Diese Schaltung hat allerdings den Nachteil das die Aktivierung den Fahrzeugverkehr erheblich in der Leistungsfähigkeit einschränkt. Aus diesem Grund muss die Freischaltung mittels den an den äußeren Masten befindlichen Tastern vom Radfahrer bzw. Fußgänger angefordert werden.

Bleibt diese Anforderung aus, werden die einzelnen Überwege getrennt in Abhängigkeit vom Autoverkehr auf Grün geschaltet und der von Ihnen beschriebene Fall tritt ein.

An der Schaltung ist nichts geändert worden. Ich vermute das Sie an dem ersten Überweg zufälligerweise Grün hatten und somit den ersten Taster nicht betätigt haben. Dieser "Fehler" ist uns bereits aufgefallen, es wird eine zweite Anforderungsmöglichkeit auf der ersten Mittelinsel nachgerüstet, um auch in diesem Fall die restlichen drei Spuren in einem Zug überqueren zu können.

Ich hoffe Ihnen mit dieser Auskunft geholfen zu haben und bitte Sie bis zur Montage der zusätzlichen Taster auch bei Grün trotzdem den ersten Taster zu bedienen um eine Freigabe über alle Fahrspuren anzufordern. Sollten Sie mit Ihrem Anhänger unterwegs sein, würde ich Ihnen empfehlen vor dem ersten Überweg zu warten auch wenn dieser Grün zeigt."

Unsere Forderung bleibt wie wir es vom ersten Tag an gefordert haben: Die Signalanforderung für den Radverkehr muss automatisch - z.B. per Induktionsschleife - erfolgen. Alles andere ist definitiv fahrradfeindlich.